2017年，雙“11”購物狂歡節即將開啟，起初被單身族戲稱為光棍節的11月11日，現已成為一場“剁手族”的血拼盛宴。據阿里巴巴數據顯示，2016年11月11日零點交易開始后52秒，全球成交額突破10億元，6分58秒，成交額超過100億，在凌晨1點整時成交額已經突破353億元，雙11全天天貓的總交易額高達1207億元。去年，美國《福布斯》雙周刊網站報道稱，“雙十一”當天中國的線上交易額比巴西2016年全年的預估電子商務交易額都要多。還有兩天時間，購物狂歡的鐘聲便將敲響，可在這背后卻隱含著不少的辛酸與無奈，究竟是怎么回事呢？

臨近“雙11”，電商平臺的程序員們為了保障剁手族們能夠順暢的買買買而辛苦加班，有的甚至將自己的語錄掛在了辦公室里。“和老婆打了個賭，如果有BUG就幫她清空購物車”、“雍正爺在此，八阿哥退下”，各種趣味的調侃語錄背后也道出了程序員們的辛苦。

“雙11”當天由于各種活動頁面的更新和上線，隨時有可能出現一些難以預料的BUG，所以在11日凌晨開始，程序員們則需集體守護在電腦前，精心呵護自己幾個月來碼出的代碼，直到確定“雙11”結束之后才能安心睡去。“雙11”對于廣大消費者來講是一次年度購物狂歡，可對程序員而言簡直就是災難，需要全天候的處于高度緊張的備戰狀態。所以大家在關注商家打折信息的間隙請在心里對這些堅守在幕后的工作者們道一聲辛苦。

我是紙箱廠老板

“腹背受敵”的日子過得真是苦

 

隨著電子商務的發展，用于快遞包裝的瓦楞紙箱變得供不應求。由于造紙業供給側結構性改革的實施、我國對進口廢紙的限制以及環保政策的施壓，使得作為紙箱原材料的瓦楞紙和箱板紙價格暴漲，甚至出現有錢卻買不到的情況。也正是因為上述原因，使得不少小型紙箱廠已經或正面臨著限產、停產、關門。

紙箱制造的產業鏈為：一級廠為原紙企業，他們大多為大型紙企；二級廠為紙板廠，他們生產瓦楞紙和箱板紙；三級廠則為紙箱廠。一級原紙企業牢牢掌握著話語權和定價權；二級紙板廠不面對終端客戶，可以隨著原紙廠的漲價及時調價；三級紙箱廠成為被上下游擠壓的對象且多為小廠，面對的是終端客戶，能否調價、調多少全看自身議價能力。在漲價潮之下，廢紙回收商、造紙廠生意大好，賺了個盆滿缽滿。而對于三級紙箱廠來說日子就沒那么好過了，可以說是“腹背受敵”，紙箱廠老板的心里甚是苦惱。

有些紙箱廠更是陷入了有單不敢接的窘境，原因除了原材料價格的上漲之外，還有上游廠家限量供貨而且還要求現金預付等情況，使得下游的紙箱廠家壓力山大。為了“雙11”，電商通常會提前一個多月訂購紙箱，對于新客戶，不少的紙箱廠都處于不敢接單的狀態，因為無法保證對客戶的紙箱供應，只能盡可能滿足原有老客戶的訂貨需求，在這種境況下又談何發展壯大呢？紙箱廠在造紙業和下游客戶中艱難求生，甚是不易。

“雙11”臨近，各大電商平臺已經陸續開啟了預售等活動進行預熱，廣大快遞包裝印刷企業也進入到了備戰狀態。根據中商產業研究院大數據庫數據顯示，今年1-9月全國快遞服務企業業務量累計完成273.9億件，同比增長29.8%。前三季度，快遞量就已如此大，那么在“雙11”及“雙12”這種大型網購熱潮推動下的第四季度，快遞量自然是只增不減。

據國家郵政局預計，2017年雙十一期間(11月11日至16日)，全國郵政業處理的郵件、快件業務量將超過15億件，比去年同期增長35%。強勁的包裝需求自然是讓不少快遞包裝的承印企業為訂單量的增長而興奮不已，但“雙11”龐大的訂單量對于印企來講卻是一場效率與質量的硬仗。

當你沉浸在買買買喜悅當中時，生產一線的印刷工人卻在印刷車間里忙著加班，與印刷機械作伴，這其中的辛苦又有多少人能夠體會。所以大家在收到快遞后，請不要隨即將包裝箱扔到垃圾桶中，希望可以將其再次利用，這不僅是珍惜印刷工人們的勞動成果更是在為生態環境建設做出自身的貢獻。

2016年12月，工信部、商務部聯合下發《關于加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》，提出要“推廣綠色包裝技術”，“推行簡約化、減量化、復用化及精細化包裝設計技術，積極應用生產質量品質高、資源能源消耗低、對人體健康和環境影響小、便于回收利用的綠色包裝材料”。而后《推進快遞業綠色包裝工作的實施方案》出臺，提高快件包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量。

在今年的“雙11”期間，一些電商推出了共享快遞盒，將在13個城市投入使用。據悉，共享快遞盒可以重復使用一千次，以這種快遞盒單個成本25元計算，單次成本僅為0.025元，不僅可以有效緩解紙箱價格上漲的壓力還可以節約物流成本，更重要的是能夠保護環境和節約資源。當客戶完成簽收后快遞小哥可以將其帶回倉庫重復使用。推動綠色包裝的做法自然是好，但也為快遞企業增加了不少的苦惱。

有不少快遞員表示，在快遞行業中時間就是金錢，他們的收入直接與派件量成正比，而回收快遞箱意味著要等顧客拆開、折疊、再帶回，時間成本增加了太多。此外，顧客與快遞小哥的接觸越來越少，很多人要求將快遞放在快遞柜、寄存點或物業代簽，客戶不在場，這包裝盒又該如何回收？在這些現實問題面前，快遞員在使用共享包裝盒的積極性上自然是受到不小的影響。購物季的訂單量激增，使得快遞小哥超負荷工作，快遞企業想要通過招兵買馬來為員工減負并保障訂單的派送，可即使提高薪資待遇卻依然是招工難。快遞包裝想要更環保、想要更經濟，可在各種現實面前，快遞員顯得很無奈。

 

“雙11”是一場全球范圍的網購盛宴，如果下單時出現延時等問題，請多一些包容，因為程序員們已在緊急修復中；如果出現收貨時間超過預期，請多一份理解，因為快遞小哥們正在加班加點配送中；如果你收到的還是紙箱包裝，請多一份責任感，不要隨意丟棄因為保護環境人人有責。為了讓大家能夠更好的享受購物的樂趣，背后有無數的人在默默付出著，這其中的辛苦值得我們每一個人為之點贊！