黨的十八大以來，我國快遞業務量連續5年保持了平均50%以上的增速，市場規模自2014年開始穩居世界第一。5年來，中國快遞“火”起來，成為經濟發展的一抹“亮色”。快遞業的迅猛發展，有人說將利好印刷包裝產業，帶動包裝材料的市場發展。但事實果真如此嗎？這一市場爆發的背后究竟有著怎樣的“危”與“機”？

剛剛過去的6·18，即將到來的8·18......瘋狂搶購大幕一輪接一輪的開啟，滿滿的購物車被一掃而空。紛至沓來的快遞將被裝進各種包裝內平安送達消費者手中。在如工蜂般遍及全國大街小巷的遞送之間，最高興的人除了馬云、劉強東以外，當然還有大大小小生產這些包裝材料的企業。

快遞物流市場的快速發展，較大地帶動了上游快遞包裝印刷行業的發展，以快遞包裝為核心的產業正在集聚和形成，快遞包裝產業的發展已初具規模。根據國家郵政局2016 年發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》，我國快遞領域的包裝主要集中在快遞運單（含快遞電子運單）、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內部緩沖物。

根據國家郵政局統計數據，2016 年快遞業務量達到313.5 億件，同比增長51.7%，繼續穩居世界第一。據預測，2020 年預計我國電商物流包裹數量有望達到1,000 億件。與此同時，未來我國快遞包裝使用量亦持續增長，根據預測，到2020 年，我國快遞包裝消耗量將達到快遞運單1,002.5 億份、編織袋146.6 億條、塑料袋400.0 億個、封套150.0 億個、包裝箱480.0 億個、膠帶820.0 億米、緩沖物144.0 億個。

從以上數據足以看出包裝印刷行業在快速發展的快遞業將分得一杯羹。盡管面臨著綠色環保的壓力，但是對于包裝印刷行業來說仍然是機會大于挑戰，綠色環保的快遞包裝只是行業的下一個風口而已，印刷包裝企業牢牢把握住這一市場商機即可。但對于包裝印刷企業來說，快遞行業猛漲的背后潛在的市場危機也是不容忽視的。這一點很多的包裝印刷企業還未能夠引起足夠的重視。

黨的十八大以來，低污染、低消耗、低排放的綠色快遞正助推美麗中國建設。全國快遞企業共投入使用新能源汽車4545輛；順豐將包裝材料滿版印刷改為無底紋印刷，節省油墨用量70%，蜂窩箱代替木箱包裝，每年節約原木360噸；京東研發“專利防撕袋”，采用安全環保的新型塑料，消費者可在日常生活中循環使用；菜鳥通過“智能打包算法技術”，可迅速將商品與箱子的長寬高、承重量進行匹配，一年可節省約10億個包裝箱，保護324萬棵樹木……在智能包裝領域想要一展拳腳的企業可以關注一下，這或許又是一個新的市場增長點呢！

在包裝印刷企業高談闊論快遞行業發展迅猛，市場規模不斷擴大，帶來商機無限之際，還有一個同樣值得關注，那就是快遞行業的技術應用已經逐步先進，愈發智能。如上圖數據可以看出，一臺機器人日處理包裹可以達到1700余件，能夠減少70%的人工。

除了這些自動分揀機器人，還有智能配送機器人、無人快遞車等高科技設備，運用大數據智能銷售預測和補貨也助力快遞業提質增效。但同時也顯現出一個問題或將給包裝印刷行業帶來影響。那就是隨著快遞業的火速發展，行業的智能化水平也在不斷地提升，智能化趨勢明顯。以京東無人快遞車為例，與無人快遞車搭配的則是不同容積的柜子，取代了傳統的紙箱運輸。有了這個柜子，當快遞員送貨時就不再需要外包裝紙箱了，這是需要引起包裝企業關注的一個問題，包裝企業在慶幸商機到來之時還要時刻有危機感，及時發現及時調整，才能更好的適應市場。但不可否認的是，目前看來，快遞行業的快速發展確實對包裝印刷行業的發展起到了不小的推動作用。

小結：有人歡喜有人愁，快遞行業的發展勢頭已逐步顯現，未來的發展趨勢也日漸明朗。包裝印刷行業究竟能否借題發揮目前還尚無定論，唯有跟隨市場的腳步不斷地推陳出新，加快調整的步伐，才能實現大的增長！