輪值主編：
必勝印刷網(wǎng) 主編
袁宇霞
追隨著紅軍長征的步伐，“追尋紅色印刷足跡”媒體團昨日從黔入川。今天一大早，一行7人從成都驅車200余公里前往位于寶興縣的紅軍長征翻越夾金山紀念館參觀。1935年5月，毛澤東率領紅軍強渡大渡河，讓蔣介石要紅軍成為石達開第二的美夢破滅。之后，毛澤東率隊又獨辟蹊徑繼續(xù)北上，突破蘆山、寶興一線，并于1935年6月成功翻越長征路上的第一座雪山-夾金山，將蔣介石的部隊遠遠甩開。經(jīng)統(tǒng)計，紅軍長征期間陸續(xù)翻越夢筆山、達古山、亞克夏山、昌德山等八座海拔4000米以上的雪山，有些戰(zhàn)士甚至多次翻越夾金山，爬雪山是長征以來最為艱苦的任務，在偉大的紅軍長征史上寫下了濃墨重彩的篇章。
夾金山環(huán)境惡劣眾所周知。我們一路乘車都倍感路途顛簸，不勝辛苦。難以想象，當年長途跋涉的紅軍戰(zhàn)士們不僅要抵抗寒冷，還要忍受強烈的高原反應，每攀爬一步都冒著生命危險，他們是憑借什么力量完成“爬雪山”這件看似根本不可能完成的任務的？紅軍爬雪山的成功經(jīng)歷給現(xiàn)代企業(yè)管理有怎樣的啟發(fā)和借鑒？
說到長征，我們印象中最多的就是爬雪山、過草地，以形容事情的艱難無比，按照長征的行走邏輯，應該是奪取瀘定橋后決定紅軍向北翻越夾金山，但我們尋訪行走的路程，先到寶興看紅軍翻越夾金山紀念館，再到瀘定橋。但到寶興后，聽說到雪山還要很遠，而且路很難走，只好認真看看紀念館了。好在紀念館內容非常豐富，特別是館中還收藏了許多寶貴的文物，應該說實屬不易。紀念館的二層，還專門舉辦了紀念陳云同志的專題展覽，細說了奪取瀘定橋的當天晚上，中央召開政治局會議，兩項決定中，一是紅軍過雪山，二是派陳云同志去莫斯科向共產國際匯報遵義會議的決定。
長征之前，1934年9月，在上海的中共中央機關被破壞，與共產國際聯(lián)系的大功率電臺被國民黨收繳，這對在生死攸關的關鍵時刻，尋找一條中國式革命道路的中國共產黨來說，也許不是壞事。記得李德曾說過，“這下毛澤東高興了”。但對于年輕的中國共產黨和紅軍來講，長期失去與共產國際的聯(lián)系，也不利于戰(zhàn)略視野的開闊及來自國際的支持。
世界上最難攀越的山其實是自已。攀登還是仰望？取決于勇氣和信念，需要具有探索精神、冒險精神、創(chuàng)新精神。而這些精神亦是企業(yè)獲得持續(xù)成長力的源泉。
海拔4000多米的夾金山，終年積雪，沒有道路沒有人煙，氣候變幻無常。來自南方衣著單薄的紅軍指戰(zhàn)員，要翻越人跡罕至、禽獸無蹤的夾金山之巔，無異于挑戰(zhàn)生命的極限，進行一項幾乎不可能完成的任務。在位于寶興縣城的紅軍翻越夾金山紀念館里，我們見到了多位親歷者對這段異常艱苦經(jīng)歷的回憶記錄。成仿吾說：“人在積雪中行，上邊是雪的陡壁，下邊是雪的深淵。單衣頂不住風雪的侵襲，臉上身上像被千百把尖刀刺著……空氣逐漸稀薄起來，許多人感到呼吸困難，開始頭暈腿軟，一步一喘，一步一停。”鄧穎超說：“夾金山上終年積雪，山頂空氣稀薄。必須在下午4時前走過，上下30公里中途不能停留，否則，大風雪來了就會凍死在山上。”
如此極端的自然條件并未嚇退英勇的紅軍，他們盡管身體疲乏、衣服單薄，干糧嚴重不足，物質奇缺，仍然懷著必勝的信念，憑借頑強毅力，無畏精神，以及團結互助，克服重重困難，戰(zhàn)勝風雪嚴寒。就這樣，夾金山成為紅軍勝利翻越的長征路上的第一座大雪山，創(chuàng)造了紅軍與天斗，與地斗，挑戰(zhàn)生命極限的奇跡。此后中央紅軍后來又翻越了夢筆山、長板山、倉德山、打古山四座雪山，紅四方面軍更是三次翻越夾金山。據(jù)紀念館披露的資料顯示，紅軍長征行程25000里，僅雪山行程就達2700里。成功攀越雪山，長征翻開了新的一頁。
紅軍過雪山的經(jīng)歷告訴我們：世界上最難攀越的山其實是自已。面對一座山峰，是攀登？還是仰望？取決于勇氣和信念，需要具有探索精神、冒險精神，創(chuàng)新精神。而這些精神亦是企業(yè)獲得持續(xù)成長力的源泉。這里重點談一下創(chuàng)新精神。
善于創(chuàng)新讓企業(yè)不被淘汰，持之以恒的創(chuàng)新則讓企業(yè)基業(yè)常青。創(chuàng)新的動力來自廣闊的市場，也源于打造核心競爭力的戰(zhàn)略決策與實施。波士頓咨詢公司(BCG)去年底發(fā)布的全球最具創(chuàng)新力企業(yè)報告揭示了這些具有創(chuàng)新力的企業(yè)成功的四大要素：加快創(chuàng)新速度，完善精益的研發(fā)流程，充分利用技術平臺，探索鄰近市場。其研究表明，技術平臺所取得的進步是在中期內最具影響力的創(chuàng)新。“在大多數(shù)企業(yè)中，技術曾經(jīng)僅僅局限于信息技術部門。而如今，數(shù)字技術、移動技術、大數(shù)據(jù)以及其他技術被用來支持和推動整個組織的創(chuàng)新，包括新產品的開發(fā)、生產制造以及市場開拓戰(zhàn)略等等。所有問題的關鍵就在于打造一個平臺，并通過反復利用這個平臺來產生影響力。”
毛澤東率領紅軍團隊在面對未知前途不明、風險不可預知等各種不確定性因素的時候，充分變現(xiàn)出一代偉人的不拘泥固有原則，大開大合，敢于創(chuàng)新、敢于決策的人格魅力。
從雅安到寶興，汽車行駛在318國道上，一側是高聳的懸崖峭壁，一側是深谷內的滔滔江水。在旅友的眼中，遠看夾金山，白雪皚皚，美輪美奐；在登山發(fā)燒友的眼中，夾金山是一座等待被征服的“山峰”。而在1935年，擋在紅軍戰(zhàn)士面前的夾金山，則是一道屏障，生死存亡，性命攸關，并沒有想象中的那么美好。但如毛澤東所言，我們共產黨員是頂天立地的，是無所畏懼的……
勝利的因素來自方方面面，有信念與理想，有大無畏精神，有天時地利人和……，而“爬雪山”這次的成功，我認為和毛澤東在指揮部隊時的創(chuàng)新精神密布可分。當時的局勢是，蔣介石一心想把紅軍消滅在大渡河畔，而毛澤東率領頂天立地的紅軍不但奪下大渡河，順利過江，并一路向北，跳出蔣介石的正規(guī)軍和川軍設伏的包圍圈。正常來講，這并不是常規(guī)的戰(zhàn)術部署，大渡河以北的蘆山、寶興地帶崇山峻嶺，茫茫雪山，走這條路不是死路一條嗎？蔣介石得意洋洋地扎好布口袋等待紅軍自投羅網(wǎng)并一舉殲之，而毛澤東偏偏就是選擇了一條不可為之路，并取得了最后的成功和勝利。毛澤東這種有別于常規(guī)或常人思路的按常理出牌是一種創(chuàng)新，在當時的情形，如果沒有這種創(chuàng)新的意識，就只能乖乖落入敵人的布防之中，就只有死路一條。由此看來，毛澤東的創(chuàng)新改變拯救了紅軍，是最終紅軍勝利的關鍵因素之一。
創(chuàng)新是需要冒極大風險的，創(chuàng)新是需要有極大的魄力和擔當?shù)摹１M管紅軍決定向北攀越雪山，但雪山并不是那么輕易就可以征服的。寒冷、高原、饑餓、沒有裝備，戰(zhàn)士們自身的身體條件和不足的攀爬經(jīng)驗，都讓爬雪山成為戰(zhàn)士們的一場噩夢。在紅軍長征翻越夾金山紀念館里，我們看到許多老紅軍回憶爬雪山時的資料和口述，那是他們終生最難忘的經(jīng)歷。現(xiàn)如今，許多企業(yè)家熱衷于登山，追求登山過程中的不確定性，挑戰(zhàn)風險，并通過自我意志品質的磨練、堅韌不拔的精神，解決這些不確定性和風險。這正是企業(yè)家精神的體現(xiàn)。毛澤東率領紅軍團隊在面對未知前途不明、風險不可預知等各種不確定性因素的時候，充分變現(xiàn)出一代偉人的不拘泥固有原則，大開大合，敢于創(chuàng)新、敢于決策的人格魅力。敬佩！
創(chuàng)新已經(jīng)成為鮮明的時代特征，創(chuàng)新基因正在根植于越來越多的中國人和中國企業(yè)中。然而，創(chuàng)新并非一蹴而就的事情，必須付出“十年磨一劍”的艱苦努力。
“長征萬里險，最憶夾金山。”據(jù)說當年的夾金山終年積雪，空氣稀薄，沒有道路，也沒有人煙，并且氣候變幻無常，雨雪、冰雹、狂風交替。然而這不過是紅軍在長征途中翻越的第一座大雪山，此后三大主力紅軍還翻越了夢筆山、長板山、打鼓山、拖羅崗、折多山、哈巴雪山等幾十座雪山，其中包括紅一方面軍翻過的5座雪山，紅二方面軍翻過的10座雪山，以及紅四方面軍前后3次累計翻過的20多座雪山。
雖然在翻越雪山的過程中很少有激烈的戰(zhàn)爭，但是由于自然環(huán)境惡劣、饑餓疲乏、缺少御寒衣物等原因，紅軍面臨的卻是比戰(zhàn)場廝殺更為慘痛的生死別離。不過，任何困難都阻擋不了英勇無畏的紅軍，他們憑借“堅韌不拔的意志、持之以恒的毅力、不懈拼搏的勇氣”征服了一座座雪山。此時此刻，當我們來到紅軍長征翻越夾金山紀念館重新追憶時，感觸最深的就是這種登山精神。
仔細想來，登山與企業(yè)創(chuàng)新有一脈相通之處。今天的中國正處于一個創(chuàng)新時代，創(chuàng)新適逢其時、適得其勢，創(chuàng)新基因正在根植于越來越多的中國人和中國企業(yè)中。然而，若要具備持之以恒的創(chuàng)新力，應該學習紅軍長征翻越雪山的登山精神。創(chuàng)新就像是一項登山活動，山就在那里，堅持不懈、持之以恒才有可能到達山頂。
9月8日，就在我們尋訪紅軍長征翻越夾金山紀念館同一天，蘋果召開了2016年全球新品發(fā)布會，獲得了全球的矚目。我們都知道，蘋果公司最大的成功離不開持之以恒的科技創(chuàng)新，它的真正力量就在于漸進式的軟件系統(tǒng)創(chuàng)新能力，否則也不會有那么多“果粉”在每年上市時排隊購買。
對于我們傳統(tǒng)印刷業(yè)而言，雖然市場需求變了，消費習慣變了，政策環(huán)境變了，但唯一不變的是創(chuàng)新。然而，創(chuàng)新并非一蹴而就的事情，想要獲得一項科技成果，必須付出“十年磨一劍”或者更長時間的艱苦努力。所以，當你稱羨那些德國印刷設備商的全球品牌影響力時，不應該忽視的是，他們已經(jīng)付出了上百年的努力在堅持創(chuàng)新。
對于現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者乃至創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，擁有一種不怕苦，千難萬險往腳下踩的“過雪山”精神，才能經(jīng)得住挑戰(zhàn)，同時在經(jīng)歷挑戰(zhàn)時創(chuàng)造更多原本意想不到的驚喜。
9月7日一大早，尋訪團來到位于四川雅安寶興縣的紅軍長征翻越夾金山紀念館。對于夾金山，當?shù)赜羞@樣一則民謠：“夾金山、夾金山，鳥兒飛不過，人畜不敢攀，要過夾金山，除非神仙到人間。”從這則民謠中也可以感受到夾金山的險峻。夾金山是紅軍長征路上翻越的第一座大雪山，它的主峰海拔為4500米，空氣稀薄，天氣變化無常，但紅軍戰(zhàn)勝風雪嚴寒，征服艱難險阻，三越夾金山，留下了許多驚天地、泣鬼神的英雄事跡和動人故事，讓我感觸尤深的有兩件:
第一， 夜宿街頭。1935年5月30日召開的瀘定橋會議確定之后紅軍的路線為避開人煙稠密，走雪山草地一帶。但在1935年6月7日紅軍先遣隊進入寶興縣內之前，國民黨就四處散布對紅軍的反動宣傳，使得當?shù)厝诵幕袒獭＜t軍到達后發(fā)現(xiàn)家家關門閉戶，為了不驚擾當?shù)匕傩眨驮谖蓍芟孪囟教烀鳌＜t軍的這種紀律性、組織性對于當前的印刷企業(yè)有著巨大的借鑒意義，一家企業(yè)，只有紀律嚴明，才有創(chuàng)造更多可能的基礎，試想凡事都不能嚴于律己，肯定是事倍功半。
第二， 當時中央紅軍大部分都是南方人，很多都沒有見過雪更別提經(jīng)歷嚴寒的天氣，再加上當時物質條件貧乏，紅軍戰(zhàn)士，包括傷病員克服身體疲乏、衣衫單薄、干糧不足等等困難，靠著堅強的意志、團結的精神，向終年積雪的夾金山挺進，最終翻越雪山，會師成功，打破了國民黨粉碎紅軍的企圖。對于現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)家乃至創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，擁有一種不怕苦，千難萬險往腳下踩的“過雪山”精神，才能經(jīng)得住挑戰(zhàn)同時在經(jīng)歷挑戰(zhàn)時創(chuàng)造更多原本意想不到的驚喜。
“人”是企業(yè)健康發(fā)展的根本要素，好的企業(yè)尊重員工的個人尊嚴和利益，為員工規(guī)劃長遠的人生目標；不好的企業(yè)則以領導為本，唯我獨尊，忽視員工的心理感受，這樣的企業(yè)又怎能留住人才呢？
寶興縣城以“紅軍文化廣場”向兩側沿寶興河展開，河水湍急，拍打著河床中的大大小小的石塊，轟隆隆作響。兩岸高山峭壁，白云繚繞。 廣場中央聳立著《雪山豐碑》主題雕像；廣場一側是紅軍長征翻越夾金山紀念館，另一側有一個古香古色的“紅軍廊橋”連接寶興河兩岸；廣場對面是一條精致的步行街，順著山勢，緩坡向上，商鋪林立，無所不有。清晨空氣異常清新，寶興縣群眾在此打著太極；傍晚放學時間，孩子們在此嬉笑玩耍。這里是寶興縣的娛樂文化活動中心，一派寧靜祥和。
而1935年間，這里常常出現(xiàn)一群急匆匆趕路的紅軍戰(zhàn)士，他們正是經(jīng)由此地通向夾金山，拉開長征途中最為艱苦的翻越雪山一幕。細細朗讀 《雪山豐碑》上的碑文，有這么一段記憶猶新：震古鑠今，三次翻越夾金山；撼天動地，六月飄雪瑞雪花。主席讓馬而軍心穩(wěn)，周公鼓動而士氣增；解饑渴，壯士和雪餐云霞；驅寒凍，英雄踏天磨槍刺。雪山滴淚，悲幾多紅軍之犧牲；雪山開顏，喜兩方紅軍之匯合。
“主席讓馬而軍心穩(wěn)、周公鼓動而士氣增”，生動描述出在長征過程中，領導關愛士兵，不擺架子，與兵同樂、與民同樂的場景。同時士兵照顧領導，老百姓熱愛紅軍，軍民親如一家的場景也在我們尋訪的各個站點屢見不鮮。分析來看，“以人為本”是長征勝利的另一個關鍵因素之一。以人為本的核心是重視人的需求，激勵人，培養(yǎng)人，組織設計以人為中心。毛澤東主席率領的紅軍代表的大多數(shù)人民的利益，因此得到了廣大老百姓的支持。在行動過程中，尊重紅軍戰(zhàn)士，培養(yǎng)他們成長，共同進步。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，“以人為本”是許多成功企業(yè)的企業(yè)文化。“人”是企業(yè)健康發(fā)展的根本要素，好的企業(yè)尊重員工的個人尊嚴和利益，為員工規(guī)劃長遠的人生目標；不好的企業(yè)則以領導為本，唯我獨尊，忽視員工的心理感受，這樣的企業(yè)又怎能留住人才呢？
夾金山之所以聲名遠播，主要是因為紅軍為了革命勝利千辛萬苦、千難萬險翻越雪山所表現(xiàn)出來的不怕困難、不怕犧牲的大無畏精神。
9月7日一大早，“追尋紅色印刷足跡”印刷媒體尋訪團從成都出發(fā)直奔雅安，最終來到“大熊貓的故鄉(xiāng)”——寶興縣。當然，我們此行的目的并非看熊貓，而是尋訪位于縣城西側青衣江畔的紅軍長征翻越夾金山紀念館。根據(jù)紀念館的資料介紹，當年中央紅軍翻越夾金山時，大部分戰(zhàn)士需要負重20公斤，炊事員為了帶上鍋和食物需要負重三四十公斤，而炮兵還要扛著二三十公斤的炮筒。
夾金山之所以聲名遠播，不僅僅因為是紅軍長征中翻越的第一座大雪山，更是因為紅軍為了革命勝利千辛萬苦、千難萬險翻越雪山所表現(xiàn)出來的不怕困難、不怕犧牲的大無畏精神。這讓人聯(lián)想到尋訪途中看到的正在修建的雅康高速，在如此山勢險峻、河水湍急之地，建筑人員不懼任何艱難險阻，一座座橋墩穩(wěn)固矗立山腰，即將建成一條內地連通藏區(qū)、輻射帶動藏區(qū)的經(jīng)濟大動脈。
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