現在輪轉的電氣系統越來越復雜，維修難度也相應增大。其中由于電磁干擾、接觸不良和元器件老化導致的故障一般稱為軟故障。該類故障通常無規律出現和消失設備，故障現象難以捕捉，也較難排除。下面以上海高斯P39輪轉機及配套紙架近幾年來出現的幾個典型軟故障為例進行分析，為軟故障的排除提供一定思路。
故障1：輪轉機低速常車運行時，機器出現一轉一停現象，即通常講的爬行現象
用手盤車機器不沉網屏，也沒有死點，常車時用萬用表檢測主調速器直流輸出電壓，發現電壓波動較大。檢查測速發電機未發現問題；測主調速器速度給定輸入電壓存在波動。這個輸入電壓來自PLC的模擬輸出，卸開兩者間的連接線，測PLC模擬輸出電壓連線加工，不存在波動現象。懷疑是主調速器速度給定端口的輸入阻抗較高，導線上的感應電壓干擾了正常的速度給定信號。在給定輸入端并接一個合適大小的電阻，故障消失。
故障2：輪轉機聯機印刷時出現無規律急停機，停機后再開機又一切正常
因PLC和主調速器上也沒有任何故障顯示，而且兩臺機器單機運行時無故障包裝材料，所以問題出在與聯機有關的線路上。分析電路原理圖，聯機線路可分為兩部分：一部分是主調速器之間的連接，主調速器輸出信號控制從主調速器輸出電流的大小，使兩主電機均勻出力。另一部分是兩機PLC之間的通信，達到主機控制從機的目的。如果是主調速器連接部分有問題設備操作，會影響兩臺主電機的均勻出力，但不會導致急停機，所以問題應出在PLC通信上。懷疑PLC的485通信模塊受到干擾，將通信線的屏蔽層兩端重新接地，故障依然存在。檢查485模塊的接線原稿，發現SG接地端處于浮空狀態，將SG端接地，故障消失。
故障3：輪轉機高速印刷中出現無規律急停機，幾秒鐘后又以超常加速度加速
因該故障較少出現，無法觀察PLC及調速器顯示信息區域報道，只能從原理上分析。如果是PLC命令停機，那么機器不會在停機后自行加速，因此排除PLC及其輸入元件出問題的可能。分析調速器部分線路，調速器有一個開車允許信號，該信號是通過接觸器的一個輔助觸點發出的現狀及趨勢，而且是弱電信號，所以懷疑輔助觸點接觸不良，造成機器運行中開車允許信號短暫斷開，導致急停機。停機后該信號恢復而速度給定電壓還維持在一個高速電壓上，導致機器急劇加速。于是更換這個輔助觸點數字出版，故障消失。
故障4：輪轉機徑軸向套準系統起電壓轉換作用的電路板集成運放LM324經常燒壞
分析原因可能是從多圈電位器到轉換板的導線較長，其他強電元件工作時感應電壓較高，導致LM324被擊穿。考慮到電位器正常輸出電壓在10V以下，所以選用11V穩壓管將電路板的輸入電壓鉗在11V以下，既保證了電路正常工作，又保護了LM324不被擊穿。
故障5：同速紙架在小紙卷用完時，大紙卷沒有加速接紙動作
觀察紙架工作時的狀態代碼，紙卷大時正常，紙卷用小后狀態代碼不再做相應改變，說明機器判斷紙卷直徑有誤。同速紙架通過摩擦盤上的接近開關和信息輥上的旋轉編碼器來測量紙卷轉動一周所走過的長度掃描，再換算出紙卷的直徑。紙卷大時計算的直徑正確，紙卷小時發生變化的是接近開關的工作頻率。檢查接近開關，它與被測圓柱的距離約3mm，將距離調為約0.5mm后紙架接紙正常。
總結
日常工作中遇到的其他故障，發現引起軟故障的原因主要有電磁干擾、接觸不良和元件老化。對于電磁干擾中國印刷企業強，機器弱電模擬控制信號的走線要用屏蔽線，屏蔽層要接地。如果是數字信號要用屏蔽雙絞線，且將通信模塊的接地端接地，不能處于浮空狀態。對于輸入阻抗很高的輸入端，如果懷疑受到了干擾印刷檢測，可以并接1個電阻，降低輸入阻抗來消除干擾。印刷車間的粉塵較多，電箱內一定要保持清潔。對于通斷弱電信號的接觸器，繼電器尤其重要，粉塵很容易使觸點接觸不良。接插件也容易發生接觸不良。傳感器使用久了光盤印刷，靈敏度可能會下降，工作頻率低時一切正常，工作頻率提高后就不能正常工作。通過抗干擾措施和保持電箱清潔可以在很大程度上預防軟故障的發生，而一旦發生軟故障，則要深入分析故障現象印前工藝，從原理上縮小檢查范圍最終排除故障。
